O mercado da venda de carros novos está em baixo. É a crise e o pessoal tem-se virado cada vez mais para carros usados, em detrimento dos novos. Para tentar contrariar isso as marcas têm apostado cada vez mais em tecnologia para alimentar os sonhoso do pessoal. E um dos maiores sonhos é mesmo o dos carros que conduzem de forma autónoma sendo que foi no CES 2013 que a Audi apresentou as suas soluções neste ramo, com um Audi A6 um pouco diferente do habitual.
A famosa marca alemã também foi à maior feira de electrónica de consumo do mundo e aproveitou a sua estadia em Las Vegas para mostrar o que tem andado a fazer no ramo dos carros que conseguem conduzir sozinhos.
Contrariamente ao que já vimos em marcas como o Google (um outsider neste ramo) ou a Volvo, a Audi ainda não tem um modelo que consegue conduzir por vários quilómetros sozinho.
No entanto já tem um modelo que, à primeira vista, parece ser um carro normalíssimo pois não tem todas aquelas bugigangas e equipamentos que a Google coloca nos seus carros. Mesmo assim este protótipo da Audi consegue proezas como estacionar sozinho ou vir buscar-nos onde estamos!
Sim: através de uma aplicação disponível no nosso smartphone basta carregar num botão para que o carro se ligue sozinho e venha colocar-se ao nosso lado para que possamos entrar tranquilamente por detrás do volante e tomar o controlo das operações! Para se orientar o carro recorre a doze sensores de ultra-sons e alguns lasers.
Infelizmente este sistema requer que o local onde o carro se encontre tenha também ele alguma tecnologia instalada de modo a que o carro possa saber por onde anda. Era preferível que o carro fosse totalmente autónomo mas não vamos pedir de imediato o céu: é um início e estas tecnologias começam realmente a ser cada vez mais promissoras.
Segundo a Audi, esta nova tecnologia irá agora amadurecer sendo que poderemos esperar vê-la a ser colocada em carros comerciais durante a próxima década. Ainda estamos longe de DeLoreans voadoras mas a pouco e pouco lá nos vamos aproximando!
Acerca de Pedro Anastácio
Fundador do Revolução Digital em 2006, sempre andou mergulhado em tecnologia e jogos. Desde o longínquo Atari ST aos mais recentes smartphones, este é um mundo que o apaixona e sobre o qual não se cansa de descobrir, experimentar e... escrever!
Se for o que está na foto é um A7 e não um A6. Mas gostei bastante da noticia!
Cumprimentos
Era um sonho de infância realizado.
À la Knight Rider. KITT vem me buscar.
O sonho de muita gente. principalmente quando chove
vai haver KITTs pra todos dentros dos proximos anos. a crise vai ajudar imenso na evoluçao dos veiculos.
as marcas tem tendencia a atrasar o mais possivel as tecnologias nos veiculos, pra poder ter o maior lucro possivel. mas com a crise k passa o mercado isso deve mudar e drasticamente. vamos ver o vem a seguir.
Sempre foi assim independentemente da crise. É a evolução natural. A verdade é que a crise poderá ajudar a baixar os preços
baixar o preços talvez, mas pouco. pq o problema noa é o preço dos carros, é o IVA e o imposto. isso é k faz o veiculo caro.
mas como podes ver no caso dos veiculos electricos e nos hibridos. k já exsitem à mt tempo e só no ano passado é k começaram a circular em grandes quantidades. pq isso nao interessa, esses veiculos trazem mts prejuizos a empresas de petrolio e afins.
Claro. Há sempre a teoria da conspiração
Em Portugal o ano passado só se venderam 47 carros eléctricos. Já não é mau
sim, mas já podiamos andar com eles à dois anos. e ter bem mais do k isso agora em andamento.
além disso, com as novas regras nas cidades como lisboa, seria uma maravilha já andarem 500 em vez de 50.
O único problema é a falta de postos para carregar. E quem tem casa é mais facil. E quem mora num apartamento sem garagem?